变压吸附（PressureSwingAdsorption,简称：PSA）是一种先进的气体分离技术，在常温制气方面具有不可替代的地位。PSA变压吸附制氮装置是一项在常温下从空气中直接制取氮气的高新、节能分离技术。是利用压缩空气经除油、除水、除尘一系列的净化后在变压吸附作用下分离产氮，由于动力学效应，氧在碳分子筛上的扩散速率明显高于氮，在吸附未达到平衡时，氮在气相中被富集起来，采用进口的PLC自动控制

氮气隔膜压缩机在应用全过程中，有时候会产生运作不稳定的状况，这很有可能意味着氮气隔膜压缩机內部很多地区发生了积碳积垢，必须引发我们高度重视。那么，氮气压缩机运行不稳定是什么原因?下面生产厂家详尽给我们介绍一下。氮气压缩机氮气隔膜压缩机积碳积垢并没有产生在什么特殊的部位，可以说，一切一个部位都是有也许产生。氮气压缩机中积碳产生的因素较为复杂，就空气滤芯来讲大的尘土颗粒物可根据空气滤芯进到;就润滑油层

氮气压缩机具有工作压力范围大、流量范围广、易于控制，操作安全等优点，在钢铁行业中占据着重要地位的设备，是工业生产中的重要一环。氮气压缩机渗漏问题是一个比较常见的设备问题，一般情况下其渗漏原因可以归结为以下几点:(1)介质腐蚀导致的渗漏;(2)焊接砂眼或者介质对对焊缝的腐蚀导致的焊接部位渗漏;(3)密封件失效导致渗漏问题的出现:(4)设备本身的制造缺陷，如砂眼、裂纹等;(5)设备运行过程中产生剧烈震

氮气压缩机使用较长一段时间后，会出现一些系统设备上的问题。为了解决众多氮气压缩机用户的问题，不影响正常的生产工作，今天为大家讲解几种日常使用过程中会出现的问题，希望帮助到各位氮气压缩机使用厂家。当压缩机油或水工业不足，控制系统将发出警报和延迟，以保护氮气压缩机。当排气温度和压力超过设定的标准值时，系统也会提醒操作员及时解决问题并避免安全事故。氮气压缩机活塞体被送到车床上重新引导向环槽，供货商附加了

当隔膜压缩机的活塞处于外止点时，膜片在压力油液效果下发生变形后紧贴缸盖曲面，气腔中的气体已被排出，但由于余隙容积尚存高压余气。当油缸活塞向内止点方向运动时，油腔中油液压力逐步减小直至不见，膜片两边呈现压差，膜片在气体余压和本身变形力效果下开端回缩变形，气腔容积增大，气压开端减小，当腔内气压小于被吸气体压力时，吸气阀主动翻开，吸气进程开端。当活塞持续向内止点方向运动时，膜片在压差效果下持续向油腔侧变